Goed nieuws voor iedereen die met de trein reist via ons station! Er wordt hard gewerkt om alles nog beter te maken. Nu de oude perrons 9 en 10 tegen de vlakte zijn gegaan, is het tijd voor de volgende stap: de afbraak van een stukje van de stationshal aan de Arsenaalzijde en het uitgraven van de bouwput. Spannend! Lees verder onder de foto’s

Uitgraven van bouwput Arsenaalzijde aan treinstation Mechelen (NMBS)
@Mechelen in Beweging
Een gigantische put wordt gegraven aan Aresnaal zijde van het nieuwe treinstatio
@Mechelen in Bewging

Wat betekent dit concreet?

Vanaf 26 maart gaat de aannemer een extra toegangsweg creëren aan de kant van Antwerpen, ongeveer ter hoogte van perron 11. Deze nieuwe weg is superbelangrijk, want via hier kunnen de vrachtwagens de uitgegraven grond afvoeren én het materiaal voor de nieuwe constructie (denk aan stevig staal en beton) aanleveren.

Even opletten: dit betekent wel dat deze vrachtwagens de voetgangers kunnen kruisen die het station in en uit lopen. Maar geen paniek! Er wordt goed op gelet dat er altijd een veilige en duidelijke looproute is aangegeven. Deze werkzaamheden duren ongeveer van maart tot april en de nieuwe situatie zal naar verwachting tot eind 2026 van kracht zijn.

Panoramisch zicht op de Arsenaalzijde van het nieuwe station Mechelen
@Mechelen in Bewging

Wat merk jij als reiziger? Drie belangrijke wijzigingen:

  1. Trappen perron 11 en 12: Door de nieuwe werftoegang worden de trappen aan één kant (richting Antwerpen) afgesloten. Maar er komt een slimme, tijdelijke trap naar perron 11, precies op de plek waar later de nieuwe roltrappen komen. Goed om te weten: de trappen aan de kant van Brussel, de liften en de roltrappen van perron 12 blijven gewoon in gebruik.
  2. Perron 7 krijgt een tijdelijke trap: Ook hier verdwijnen de oude roltrappen even en komt er een tijdelijke vervanger. En de betonnen doorgang onder de oude perrons 8, 9 en 10? Die gaat eruit! Maar geen zorgen, via een handig containerpad loop je veilig naar je trein en weer terug. En de koffiebar en automaten? Die verhuizen gewoon een stukje verderop in de hal.
  3. Fietsenparking Arsenaalzijde: Hier komen beweegbare hekken op de kruising van de nieuwe werfweg en het voetpad. Samen met extra borden, een geluidssignaal en lampen word je gewaarschuwd als er een vrachtwagen aankomt. Even stoppen als de vrachtwagen passeert, en je kunt weer veilig verder.
Tijdelijke trap naar perron 11 bij bouwwerken station Mechelen
@Mechelen in Bewging

Veiligheid eerst, ook voor het vrachtverkeer!

De vrachtwagens houden zich aan strenge veiligheidsregels. Zo worden transporten tijdens de spitsuren vermeden. De volle vrachtwagens met grond worden netjes afgedekt. Ze rijden via de Leuvensesteenweg, Motstraat en Hanswijkvaart. Bij de Colomabrug staan extra betonnen blokken en borden om ze veilig te begeleiden. En na elke werkdag wordt de weg schoongemaakt, al is wat stof bij droog weer en modder bij regen helaas niet helemaal te voorkomen. Het Minderhinder-Team houdt alles goed in de gaten om de veiligheid en doorstroming voor iedereen zo goed mogelijk te regelen.

Afbraakwerken ter hoogte van perron 11 in station Mechelen
@Mechelen in Beweging

Kiss & Ride, parking en Speelgoedmuseum blijven bereikbaar!

Ook in de Kiss & Ride van de ondergrondse parking wordt het werkgebied wat groter. De voetgangerszone wordt iets kleiner en deels afgesloten. Binnenkort start de afbraak van de tijdelijke wand. Maar goed nieuws: de Kiss & Ride blijft gewoon open! En omdat het daar soms druk is, biedt NMBS een handig alternatief: je mag 30 minuten gratis parkeren in de ondergrondse parking om iemand af te zetten of op te halen. De ondergrondse parking en het superleuke Speelgoedmuseum blijven ook altijd bereikbaar.

Kiss & Ride blijft open tijdens de bouwwerken
@Mechelen in Beweging

Een station van de toekomst, boven én onder de grond!

Ondertussen wordt het nieuwe station van Mechelen steeds meer realiteit. Dankzij de overkapping wordt het niet alleen een prachtig gezicht, maar ook ondergronds wordt het super functioneel en comfortabel. Waar nu nog een smalle gang is, komt in 2030 een gigantische ruimte van 100 bij 100 meter! Op de begane grond komen twee doorgangen met winkels.

De toekomstige PLAZA in het nieuwe treinstation van Mechelen
@Mechelen in Bewging

En ondergronds? Daar komt een heus plein (plaza) met een ringvormige parking voor maar liefst 5000 tot 7000 fietsen! Dit -1 niveau zorgt voor een 24/7 verbinding tussen de verschillende delen van de stad. Alle verdiepingen worden handig met elkaar verbonden via liften, (rol)trappen en schuine hellingen naar de plaza. Kortom, een station dat helemaal is afgestemd op onze huidige en toekomstige wensen!

We houden je op de hoogte van de verdere ontwikkelingen!

Een reactie achterlaten

Je e-mailadres zal niet getoond worden. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *